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Niente bollo auto per tre anni per le auto nuove
Niente bollo auto per tre anni per le auto nuove
Niente bollo auto per tre anni per le auto nuove La Commissione Finanze della Camera ha dato il via libera per l’Aula alla proposta di legge Capezzone. Chi acquista un’auto nuova non paga il bollo auto per tre anni che diventano cinque in caso di veicoli “green”. Trascorso questo periodo, varrà la logica del “più inquini più paghi” con una tassa commisurata alle emissioni mentre per i veicoli a basso impatto ambientale, il livello di deducibilità sale al 40% per le auto aziendali. Questa, in sintesi la proposta Capezzone, presidente della Commissione Finanze della Camera e firmatario della proposta di legge che ha ottenuto il via libera alla discussione in Aula. Verso l’abolizione del bollo auto L’onorevole Capezzone ha descritto come “storico” questo passaggio in commissione della proposta che si inserisce nel quadro di un “progressivo superamento del bollo auto, tassa tra le più odiate dai contribuenti italiani” spiega Capezzone. “Si tratta di misure liberali, pro-consumatori, che possono dare ossigeno al settore auto. Da liberale, dopo il successo della riforma di Equitalia – impignorabilità della prima casa e dei beni dell’azienda – e dopo l’importante delega fiscale che abbiamo consegnato al Governo, si tratta di un terzo successo della Commissione Finanze a favore dei cittadini e di un nuovo rapporto tra fisco e contribuenti” conclude l’Onorevole, auspicando che “vi sia una immediata calendarizzazione in Aula, già prima della sessione di bilancio”. Una misura a livello nazionale Essendo il bollo auto materia regionale, c’è già chi ha sperimentato qualcosa di simile, come la Lombardia, ma in questo caso la misura sarebbe a livello nazionale e avrebbe un effetto sul mercato premiando i modelli a basso impatto ambientale. “Possiamo dire che una piccola parte di questo primo successo è anche nostra” ha commentato Pierluigi Bonora, fondatore di Missione Mobilità “perché siamo riusciti a trovare nel Presidente Capezzone forse l’unico rappresentante del mondo politico e istituzionale che si è preso a cuore il problema della crisi del settore e, soprattutto, ha mantenuto le promesse fatte portando avanti concretamente il Pacchetto Auto presentato alla filiera intera in occasione di un evento di Missione Mobilità. L’augurio è ora che il provvedimento continui il suo iter fino all’approvazione definitiva. Per questo sarà necessario il massimo supporto da parte di tutta la filiera automotive”. L’Onorevole Capezzone incontrerà la Filiera dell’automotive questo fine settimana a Palermo nel corso di un evento organizzato da Missione Mobilità. Fonte: Motori Fanpage.it ...
Automurgia per il benessere!
Automurgia per il benessere!
L'estate è quasi finita, ma è ancora tempo di rimettersi in forma!Automurgia, da sempre in prima linea quando si parla di sponsorizzare le aziende e le attività volte a valorizzare il nostro territorio, parteciperà con una esposizione di auto il giorno 20 Settembre, a Barletta, in occasione dell' OPEN DAY "Insieme per il benessere"! L'evento, organizzato dal centro sportivo "Accademia del Nuoto" vi permetterà di mettervi alla prova nell'esercizio di tutte le varie attività che il Centro vi offre: potrete prenotare una lezione di nuoto, di fitness, di acqua gym o yoga! Tutto gratuitamente! Per maggiori informazioni rivolgetevi direttamente a noi, a Barletta, in via Trani 93/95. Vi aspettiamo numerosi!...
L'auto da corsa del futuro
L'auto da corsa del futuro
 Un progetto nato dagli appassionati delle corse di tutta Europa, ha dato vita a un design “collaborativo” suFacebook. Il noto social network ha raccolto le idee di esperti tramite il concorso “Dunlop Future Race Car Challenge”. Tutti i suggerimenti giunti sono stati esaminati e rielaborati da Sergio Rinland, famoso progettista dimonoposto da Gran Premio e di vetture della24 Ore di Le Mans. Le migliori proposte hanno costituito la base per la realizzazione della macchina da corsa del futuro, con motore elettrico, navigazione tramite telecamera, con l’aspetto che si modifica per migliorare l’aerodinamica, un sistema di recupero dell’energia in frenata e pneumatici intelligenti. Il vicolo futuristico è stato progettato con quattro motori elettrici, presenti inizialmente a bordo della monoposto e alimentati da una batteria a combustibile a idrogeno e una batteria aggiuntiva agli IoLi come riserva di potenza. In futuro i circuiti potranno avere un’infrastruttura di ricarica a induzione, che consentirà alle vetture di correre senza dover trasportare energia a bordo, aumentando l’efficienza e alleggerendo l’auto.Per quanto riguarda l’aerodinamica, il veicolo utilizzerà dei sistemi adattativi, in altre parole la monoposto potrà assumere forme diverse, tramite materiali piezoelettrici presenti all’interno dei materiali laminati compositi. La carrozzeria adattativa consentirà di ridurre la resistenza aerodinamica sui rettilinei, aumentare la deportanza in curva e controllare i sistemi di raffreddamento durante la corsa. Sarà anche dotata di nano particelle presenti nei materiali compositi che consentiranno una maggiore resistenza e sicurezza oltre a conferire una maggiore leggerezza al veicolo. Il tutto sarà controllato da telecamere e piccoli display presenti nell’abitacolo che offriranno al pilota una visione a 360°, che consentirà l’eliminazione degli specchietti retrovisori.I pneumatici saranno dotati di sensori interni che invieranno le informazioni al computer di bordo, che sarà in grado di adattare le sospensioni a secondo del tipo di asfalto, l’erogazione della potenza e il sistema di frenata, in modo da sfruttare al meglio le gomme. Anche ipneumatici, studiati appositamente da Dunlop, utilizzeranno deisistemi intelligenti in grado di controllare la temperatura, la pressione, e sarà anche possibile cambiare la loro forma. Tutto questo servirà a, ridurre l’attrito durante il rotolamento, migliorare le prestazioni aerodinamiche sui rettilinei e aumentare la zona di contatto in curva e in frenata. Le gomme saranno in grado di adattarsi alla pista sia sull’asciutto e sia sul bagnato, evitando di fare i pit stop durante la corsa.Il sistema di frenata, non utilizzerà freni a disco tradizionale, ma sarà in grado di recuperare l’energia in frenata al 100% che sarà immagazzinata in super-condensatori o nei volani e potrà essere utilizzata durante la corsa quando servono picchi di potenza.Che dire, una race car progettata con buoni propositi, chissà se riusciremo a vederla in pista....
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